جبران عقب‌ماندگی در اتوبوسرانی

اتوبوسرانی ناوگان تهران هنوز تا رسیدن به شرایط ایده‌آل و مسافت مطلوب دارد، اما در ۴ سال گذشته گام‌های مهمی در این زمینه برداشته شده است و مشخص است که در طول اتوبوس‌های نوسازی اجرا شده است.

خرید اتوبوس

همشهری – سعیده مرادی: مهدی علیزاده، مسئول شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، اتوبوس‌های فعال پایتخت از ۸۰۰دستگاه در دوره ابتدایی مدیریت شهری ششم اکنون به بیش از ۳ هزار دستگاه رسیده و تا پایان سال هم به تعداد ناوگان اتوبوسرانی به‌تدریج می‌شود.

جزئیات ورود اتوبوس‌های جدید به ناوگان حمل و نقل:

زمان ورود اتوبوس‌های جدید دو کابین: تا پیش از پایان سال

محل فعالیت اتوبوس‌های جدید: در خطوط پرتردد از جمله خطوط یک و چهار

روند نوسازی ناوگان اتوبوس های تهران در چهار سال گذشته:

تعداد اتوبوس‌های فعال پایتخت از حدود ۸۰۰ دستگاه به بیش از ۳ هزار دستگاه رسیده است.

در مجموع چهار سال گذشته، بیش از ۴ هزار دستگاه اتوبوس قرارداد خرید انجام شده است.

حدود ۲ هزار دستگاه تولید داخل و حدود ۲۵۰۰ دستگاه نیز از محل قرارداد با خودروساز چینی تأمین شده است.

عددخبر:

۳۹۰ دستگاه برقی در حال حاضر در ناوگان اتوبوسرانی درحال خدمات رسانی است.

۱۰۵ دستگاه اتوبوس برقی چینی دیگر به زودی وارد ناوگان می شود.

۲۵ دستگاه اتوبوس برقی زیما تا پایان سال وارد ناوگان می شود که ۵ دستگاه آن تحویل اتوبوسرانی شده است.

تعداد اتوبوس مورد نیاز شهر تهران: ۱۱ هزار دستگاه

۱۵ سال از نوسازی ناوگان اتوبوس های تندرو(بی آر تی) می گذرد

جزئیات مربوط به توسعه اتوبوس‌های پایتخت:

– طی چهار سال گذشته و با اجرای برنامه گسترده نوسازی، تعداد اتوبوس‌های فعال پایتخت از حدود ۸۰۰ دستگاه به بیش از ۳ هزار دستگاه رسیده است.

– به دلیل محدودیت ظرفیت تولید داخلی، با تدبیر مدیریت شهری قراردادهای خارجی به‌ویژه در حوزه اتوبوس‌های برقی منعقد شد تا روند نوسازی شتاب بگیرد.

– در طراحی اتوبوس‌های جدید، تمام نواقص گذشته برطرف شده و استانداردها و فناوری‌های روز دنیا در حوزه ایمنی، چیدمان داخلی و مبلمان شهری لحاظ شده است.

تهران به ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران:

بر اساس برنامه توسعه مصوب شهرداری و شورای شهر، تهران به ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد. هنوز با این عدد فاصله داریم که بخش عمده آن ناشی از کم‌کاری در دوره‌های گذشته است و بار اصلی جبران این عقب‌ماندگی بر دوش مدیریت ششم شهری افتاده است. خود را در برابر مردم بابت سال‌هایی که نوسازی انجام نشد، شرمنده می‌دانیم و تمام تلاش مدیریت ششم این است که این عقب‌ماندگی جبران شود. شهرداری تهران به وظایف خود در حوزه حمل‌ونقل و کاهش آلودگی هوا عمل کرده و انتظار می‌رود سایر دستگاه‌های اجرایی نیز سهم خود را در این مسیر ایفا کنند.

کد خبر 1006452 منبع: روزنامه همشهری

  • برگزاری پیاده روی خانوادگی در پایتخت

  • تجریش، محبوب‌ترین ایستگاه مترو

  • هشدار به شجاع؛ همن الان شکایتت را پس بگیر | ما پرسپولیسی‌ها را خشمگن نکن وگرنه دهانم را باز می‌کنم و …

  • تعیین تکلیف رئیس بانک مرکزی | فرزین ماندنی شد؛ بابک زنجانی هشدار داد!

  • این شهر میزبان مذاکرات تهران و آمریکا + جزئیات

  • مدارس و مراکز آموزشی این شهرها و استان‌ها دوشنبه ۸ دی ماه ۱۴۰۴ تعطیل شد

  • هشدار قرمز روسیه به تل‌آویو درباره حمله به ایران | واکنش لاوروف به نقشه‌های شوم اسرائیل

  • ترانه با تتو در استخر خانه اش می خواهد زنان را آزاد کند!

  • طلا از ۱۶میلیون هم گذشت؛ این باورکردنی نیست | افزایش دسته جمعی انواع سکه؛ جدیدترین قیمت طلا و سکه امروز یکشنبه ۷دی

  • تعیین تکلیف رئیس بانک مرکزی | فرزین ماندنی شد؛ بابک زنجانی هشدار داد!

  • بارش ۶۰ سانتی‌متری برف در این منطقه کشور | حجم برف را ببینید

  • هشدار قرمز روسیه به تل‌آویو درباره حمله به ایران | واکنش لاوروف به نقشه‌های شوم اسرائیل

  • هشدار به اسرائیل؛ در این منطقه شما را ببینیم هدف هستید و می‎‎ زنیم

  • ۳ موج بارشی در راه است ؛ زمان ورود پیش بینی شد | این سامانه ها کدام مناطق را در برمی‌گیرد؟

  • کاهش قیمت‌ها تا هفته آینده در پی توزیع گسترده برنج هندی | آغاز توزیع مرغ منجمد ۱۲۵هزار تومانی در تهران

  • تصاویر تکان‌دهنده؛ خون فروشی در تهران به‌خاطر ۲۰ تومان!

  • ایران یخ می‌زند؛ ۲ سامانه قدرتمند همزمان وارد کشور می‌شود

  • واکنش دبیر کل حزب الله به توافق دولت لبنان با آمریکا

  • تصاویر آخرالزمانی از رگبار استوایی در یک شهر ایران

  • خون تازه در رگ های خطوط بی آر تی

  • اتوبوس های چینی با کشتی وارد کشور می شوند | این اتوبوس ها در کدام خط استفاده می شوند؟

  • نفس آخر اتوبوس‌های تهران

  • پوشش ۵۰ درصدی مرکز تهران با اتوبوس های برقی| اجرای طراحی کیو. آر. کد داخل اتوبوس ها برای نظرسنجی مردمی | ورود ۱۵۰۰ اتوبوس داخلی تا اردیبهشت

  • حمل و نقل عمومی تهران از فراموشی تا نوسازی مترو و اتوبوس

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Are you human? Please solve:Captcha