علاوه بر ۷خط فعلی متروی تهران و بخش توسعه‌ای آنها، شهر تهران تا سال ۱۴۲۰باید ۴خط متروی جدید دیگر هم داشته باشید. اما شهرداری باتوجه به نیاز پایتخت و تقویت تهران و توسعه حمل‌ونقل عمومی شهر تهران، ساخت ۴خط جدید را با هدف تکمیل و بهره برداری از آنها تا سال ۱۴۱۰آغاز کرده است.

همشهری – مهدی اسماعیل پور: عملیات حفاری و اجرای ۳خط جدید مترو پیش از آغاز شده و فقط یک خط دیگر باقی مانده است. ساخت آخرین خط باقیمانده یعنی خط ۱۱هم قرار است این هفته آغاز شود.

ساخت آخرین خط هم شروع
عملیات خط ۱۱ متروی تهران، به‌عنوان آخرین خط جدید متروی تهران از صبح سه شنبه آغاز می‌شود. به این ترتیب احداث هر ۴خط جدید مترو
در این دوره آغاز و عملیاتی شده است. عملیات حفاری خط۱۰از نیمه دوم سال ۱۴۰۲با دستگاه TBM(حفارمکانیزه) آغاز شد و تا پایان سال به بیش از ۲کیلومتر می‌رسد. همچنین دومین دستگاه TBM به‌زودی در این خط شروع به حفاری می‌کند. حفاری خط ۹نیز با یک دستگاه TBM امسال شروع می شود. عملیات اجرایی خط ۸ مترو هم آغاز شده است. به این ترتیب تنها خط۱۱باقی باقی مانده است که عملیات شروع می شود.
بیشترین سهم از خط ۱۱
خط ۱۱ مترو به همراه خط ۹، رینگ ثانویه متروی تهران را تشکیل می دهد. ماموریت ۱۱پوشش دادن به مناطق و محدوده‌هایی است که ایستگاه‌های مترو را ندارند یا از نظر مترو کم می‌شوند. این خط مناطق ۱۶، ۱۸، ۱۹، ۲۰، ۲۱ و ۲۲را پوشش می دهد. مناطق مناطق جنوب شهر از این خط جدید بسیار زیاد است. به‌ویژه منطقه ۱۸ که بیشترین سهم را از خط۱۱ مترو دارد. در واقع بزرگترین‌ترین مسیر با ۱۴.۱کیلومتر و بیشترین تعداد ایستگاه‌ها یعنی ۹ایستگاه از ۲۱ ایستگاه در این منطقه گرفته شده است. از طرفی مسیر خط ۱۱ از شمال غربی تا جنوب شرقی منطقه امتداد دارد.
حفاری به روش تریشی
درحال حاضر یک دستگاه TBM در خط ۱۰فعال است و ۲دستگاه دیگر به‌زودی در خطوط۹و۱۰فعال می‌شود. خط ۱۱مترو اما قرار است به روش اتریشی(غیر مکانیزه) حفاری شود. به‌عبارت دیگر قرار نیست فعلا برای حفر تونل در خط ۱۱ از دستگاه TBM استفاده شود.
برای اجرای کامل ۶ سال در نظر گرفته شده است
نعمت‌الله فرزان پور، مدیر شرکت متروی تهران: خط ۱۱ مترو ۳۳کیلومتر طول دارد و در برنامه زمانبندی شرکت مترو، مدت زمان پیش بینی شده برای اجرای کامل ۶ سال در نظر گرفته شده است. اگر باید وارد مرحله عملیاتی شود تا شرایط کار، هزینه‌ها و روند اجرا، زمان نهایی مشخص شود. درباره هزینه‌های پروژه‌ها برای ساخت خط ۱۱ مترو به‌طور متوسط ‌به ازای هر کیلومتر حدود ۵۰ میلیون یورو هزینه خواهد بود. این رقم در قرارداد مربوط به پروژه است.

کد خبر 1015852 منبع: روزنامه همشهری

• ورود ون تاکسی های وانا به فرودگاه مهرآباد

• حضور ۵۰۰۰ فرشته سپیدپوش در حرم سیدالکریم

• چه افرادی در قطعه نام آوران بهشت زهرا(س) دفن می شوند؟

• رونمایی از ۳ دستاورد بزرگ HSE در کاهش ریسک و ایمنی شهری

• ۲۰اتاق مادروکودک جدید در بوستان‌ها

• مسئولیت‌پذیری تمام‌قد و پاسخگویی رویکرد اصلی مدیریت شهری است

• کیوسک های مدرن خدمات متنوعی به شهروندان می دهد

• چرخش دوباره ترامپ؛ او مجبور شد؟ | نمایش هشدارآمیز تونل محرمانه موشکی در عراق

• عیدی کارمندان افزایش یافت

• در ارتباط با همسایگانمان، اشتباهات زیادی کردیم | آمدندبمباران کردند ما هم بمباران کردیم و ایستادیم

• حجم برف در توچال را ببینید

• اعتراض ساعت ۹ یا ۱۰ شب، یعنی کودتا | ما هم اشتباه کردیم و غافل شدیم | چرا یک جوان ایرانی باید امیدش به ترامپ یا آمریکا باشد

• سینماگری که امروز در بهشت زهرا به خاک سپرده شد

• تولید ماهیانه ۳۰۰ موشک بالستیک در ایران‌ | ادعاهای جنجالی دو رسانه اسرائیلی

• چرخش دوباره ترامپ؛ او مجبور شد؟ | نمایش هشدارآمیز تونل محرمانه موشکی در عراق

• غولی که ارتش آمریکا از صدایش هم ترسید ؛ ببینید | این هیولا می خواست آسمان را به زانو درآورد

• اروپا تهدیدهایش را عملی کند پاسخ نظامی کامل خواهیم داد | هیچ برنامه‌ای برای حمله به هیچ بخشی از اروپا نداریم

• شوک به قلعه نویی و تیم ملی؛ لژیونر اروپایی جام جهانی را از دست داد

• گزینه ایرانی برای ساپینتو؛ تصمیم مهم بعد از رفتن مربی پرتغالی

• تولید ماهیانه ۳۰۰ موشک بالستیک در ایران‌ | ادعاهای جنجالی دو رسانه اسرائیلی

• تنظیم فشار خون با این نوشیدنی شیرین

• سفر یکی از مقامات ارشد ایران به عمان | مذاکرات ایران و آمریکا سرعت می‌گیرد

• هشدار بارش سنگین برف در ۵ استان | ادامه بارش‌ها تا پایان هفته در کشور

• پهپادها و موشک‌های ایرانی در پوستر وزارت جنگ آمریکا | عکس

• غول حفاری به خط۱۰ مترو رسید

• آغاز حفاری دومین خط جدید متروی تهران

• کاهش بار ترافیک غرب تهران با تکمیل ایستگاه جنت آباد