با کاهش ظرفیت تولید بنزین، مدیریت مصرف برای جلوگیری از واردات حیاتی است؛ هدایت منابع ارزی به سمت بازسازی صنایع، اولویت امروز کشور است.

به گزارش خبرنگار مهر، در شرایط فعلی، اقتصاد ایران با یک دوراهی راهبردی در حوزه انرژی روبروست. کاهش ظرفیت پالایشی به دلیل برخی آسیب‌های زیرساختی، شکافی عمیق میان تولید و مصرف بنزین ایجاد کرده است که تداوم آن می‌تواند امنیت انرژی کشور را با مخاطرات جدی مواجه کند. پیش از بروز این شرایط، مصرف روزانه بنزین با نوسان بین ۱۳۰ تا ۱۳۵ میلیون لیتر، همواره فراتر از ظرفیت تولید ۱۱۴ تا ۱۲۴ میلیون لیتری پالایشگاه‌ها بود.

اکنون با کاهش ظرفیت تولید، این ناترازی به یک ابرچالش تبدیل شده است. مدیریت مصرف بنزین در این مقطع، نه یک اقدام مقطعی برای کاهش ترافیک، بلکه یک راهبرد کلان اقتصادی است. هر لیتر بنزینی که با اصلاح الگوی مصرف ذخیره می‌شود، به معنای عدم نیاز به واردات و جلوگیری از خروج ارز است. منابع ارزی که امروز به دلیل مصرف بی‌رویه، صرف خرید بنزین از بازارهای خارجی می‌شود، ظرفیت آن را دارد که موتور محرک بازسازی صنایع آسیب‌دیده و توسعه پروژه‌های استراتژیک باشد. این گزارش به واکاوی ضرورت‌های صرفه‌جویی و اولویت‌بندی منابع ملی برای صیانت از زیرساخت‌های حیاتی کشور می‌پردازد تا مسیر گذار از این دوره حساس با کمترین هزینه اجتماعی و اقتصادی هموار گردد.

ضرورت مدیریت تقاضا و حفظ ذخایر استراتژیک

واقعیت‌های اقتصادی نشان می‌دهد که اتکا به واردات برای جبران کسری بنزین، تنها یک مسکن موقت است که بار مالی سنگینی بر دوش بودجه عمومی کشور می‌گذارد. در شرایطی که تحریم‌ها و فشارهای خارجی، دسترسی به منابع ارزی را محدود کرده است، اختصاص دلار برای تأمین فرآورده‌های نفتی که به راحتی در داخل قابل مدیریت هستند، منطقی به نظر نمی‌رسد. بخش قابل توجهی از مصرف بنزین در کشور، ناشی از استفاده غیربهینه از خودروهای شخصی و الگوی سفر غیرضروری است.

با تمرکز بر سیاست‌های غیرقیمتی، نظیر اصلاح سهمیه‌بندی‌ها و توسعه استفاده از سوخت جایگزین CNG، می‌توان بخش بزرگی از تقاضای مازاد را مدیریت کرد. کارشناسان بر این باورند که کاهش سهمیه نرخ دوم بنزین می‌تواند محرک مؤثری برای سوق دادن جامعه به سمت استفاده از حمل‌ونقل عمومی باشد. این رویکرد، بدون آنکه فشاری بر معیشت اقشار آسیب‌پذیر وارد کند، جلوی اسراف در مصرف سوخت‌های یارانه‌ای را می‌گیرد. نکته کلیدی اینجاست که ما نباید برای تأمین بنزین خودروهای پرمصرف، فرصت‌های طلایی توسعه صنعتی را فدا کنیم. مصرف بهینه در واقع یک سرمایه‌گذاری ملی برای آینده است.

اولویت‌بندی ارز برای بازسازی و توسعه صنایع

منابع ارزی کشور محدود است و باید برای بخش‌هایی هزینه شود که بازدهی بالایی دارند. صنایع نفت و گاز، به‌ویژه میادین مشترک مانند پارس جنوبی، قلب تپنده اقتصاد ایران هستند. بازسازی زیرساخت‌های آسیب‌دیده در صنایع پالایشی و پتروشیمی، نیازمند تزریق مستقیم ارز برای خرید تجهیزات تکنولوژیک و قطعات حساس است. وقتی ما از واردات بنزین صرف‌نظر می‌کنیم، در واقع همان مبلغ را به صندوق سرمایه‌گذاری برای احیای ظرفیت‌های تولیدی کشور واریز کرده‌ایم.

افزایش تولید گاز و میعانات گازی، نه تنها می‌تواند ناترازی‌های انرژی را در بخش‌های دیگر (مانند گاز طبیعی برای نیروگاه‌ها و صنایع) برطرف کند، بلکه به عنوان یک کالای صادرات‌محور، منبع درآمدی پایدار برای کشور ایجاد خواهد کرد. اگر مصرف بنزین را کنترل نکنیم، در واقع ارز حاصل از صادرات محصولات پتروشیمی و انرژی را باید صرف خرید بنزین از کشورهای دیگر کنیم؛ این چرخه معیوب باید متوقف شود. بازسازی صنایع آسیب‌دیده و تکمیل فازهای توسعه‌ای پارس جنوبی، مستلزم آن است که دست دولت از نظر ارزی باز باشد و هدررفت منابع در بخش سوخت، بزرگترین مانع برای تحقق این پروژه‌های راهبردی است.

در نهایت، عبور از ناترازی بنزین نیازمند یک عزم ملی است. صرفه‌جویی در مصرف سوخت، در شرایط فعلی ایران، فراتر از یک وظیفه اجتماعی، یک مجاهدت اقتصادی است. دولت با اجرای سیاست‌های غیرقیمتی و نظارتی، بسترهای لازم برای مدیریت مصرف را فراهم می‌کند، اما موفقیت نهایی در گروی تغییر رفتار تک‌تک شهروندان است. هر لیتر بنزینی که با تغییر الگوی رانندگی یا استفاده از حمل‌ونقل عمومی صرفه‌جویی شود، آجری است که در بنای بازسازی زیرساخت‌های حیاتی کشور گذاشته می‌شود. ما در موقعیتی هستیم که باید بین مصرف کوتاه‌مدت و توسعه بلندمدت یکی را انتخاب کنیم. اگر امروز منابع ارزی را برای خرید بنزین هدر دهیم، فردا باید با صنایع مستهلک و ظرفیت‌های تولیدی خاموش مواجه شویم. اما اگر با هوشمندی، مصرف بنزین را به محدوده تولید داخلی برسانیم، می‌توانیم همان ارز را صرف خرید تکنولوژی، بازسازی پالایشگاه‌ها و توسعه میادین گازی کنیم که نتیجه‌اش، خودکفایی پایدار و اقتدار انرژی برای ایران خواهد بود. مشارکت مردم در این مسیر، ستون اصلی حفظ منابع ملی و تضمین‌کننده رفاه نسل‌های آینده است؛ چرا که مدیریت مصرف، مستقیم‌ترین راه برای تقویت بازوهای صنعتی کشور و رسیدن به رشد پایدار اقتصادی است.

کد مطلب 6839701 محمدحسین سیف اللهی مقدم

• مدیریت مصرف بنزین با اصلاح سهمیه نرخ دوم؛ راهکاری برای کاهش فشار ارزی

• ضرورت صرفه‌جویی در مصرف بنزین؛ راهی برای عبور از چالش ناترازی سوخت

• مدیریت مصرف بنزین بدون شوک قیمتی؛ اجرای سیاست‌های غیرقیمتی از خرداد

• لزوم صرفه جویی در مصرف بنزین در شرایط جنگی برای جلوگیری از خروج ارز

• تیم ششم جدول را به آسیا معرفی کنند عدالت رعایت شده است؟

• انتشار فراخوان المپیک بازی‌های فکری دانشجویان ایران

• ارائه آموزش فنی و حرفه ای به بیش از ۴ هزار نفر در ایلام

• بازنشستگان تامین اجتماعی منتظر فیش حقوقی نباشند

• سالروز آزادسازی خرمشهر، نماد ایستادگی، اقتدار و وحدت ملی

• پلیس بجنورد قاتل مادر را در کمتر از ۲۴ ساعت دستگیر کرد

• پزشکیان: به هیچ وجه از عزت و سربلندی کشور کوتاه نخواهیم آمد

• توسعه گلستان با اعتبارات محدود ممکن نیست

• صرفه‌جویی در بنزین؛ کلید بازسازی زیرساخت‌های انرژی و حفظ منابع ارزی

• پست ۶۳ کیلو وات برق شهری گرمسار راه‌اندازی شد؛ ارتقای خدمت‌رسانی

• جزئیات افزایش حقوق و پرداخت وام بازنشستگان تامین اجتماعی

• عامل ارسال اطلاعات صنایع دفاعی کشور اعدام شد

• تکذیب اخبار آکسیوس در مورد مفاد تفاهمنامه میان تهران و واشنگتن

• جزئیات امتحانات و کلاس‌های ترم دوم در چند دانشگاه اعلام شد

• عقب‌نشینی نرخ ارز در مرکز مبادله؛ کاهش قیمت دلار و تتر

• بازتاب حضور تیم ملی فوتبال ایران در مکزیک در رسانه‌های جهان+ عکس

• بازتاب روزانه جنگ علیه ایران در رسانه‌های جهان

• ریزش دسته جمعی قیمت طلا و سکه در بازار

• رقابت ۵ نماینده برای نواب رئیسی مجلس؛ «قالیباف» رئیس می‌ماند

• امتحانات نهایی دانش آموزان مجازی نمی‌شود

• 

  روزنامه‌های ورزشی یکشنبه سوم خرداد ۱۴۰۵

• 

  روزنامه‌های اقتصادی یکشنبه سوم خرداد ۱۴۰۵

• 

  روزنامه‌های صبح یکشنبه سوم خرداد ۱۴۰۵

• 

  روزنامه‌های ورزشی شنبه دوم خرداد ۱۴۰۵

• 

  روزنامه‌های اقتصادی شنبه دوم خرداد ۱۴۰۵

• قطعات لباسشویی
• نمایندگی بوش در تهران
• بهترین جراح بینی
• آموزشگاه زبان ملل
• قیمت و خرید سمعک نامرئی
• مهرینو
• تهران تایمز
• روزنامه آگاه